일본의 차량 번호판
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1. 개요
일본의 차량 번호판은 메이지 시대에 처음 도입되었으며, 아라비아 숫자만 표기되다가 지명 추가, 분류 번호 변경 등의 변화를 거쳤다. 현재는 차량 종류, 용도에 따라 번호판의 색상과 글자 색상이 다르며, 특수한 차량과 외교관 차량 등에는 별도의 번호판이 사용된다. 또한, 덤프트럭에는 적재함에 별도의 표시 번호가 부착되며, 한일 간에는 더블 라이선스 제도가 시행되고 있다.
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일본의 차량 번호판 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
명칭 | 자동차 등록 번호표 (지도오샤토오로쿠반고오효오, 自動車登録番号標) |
차량 번호표 | 차량 번호표 (샤료반고효오, 車両番号標) |
표식 | 표식 (효시키, 標識) |
체계 | |
표기 | "XXX 가/사/아/라 YY-ZZ" 또는 "XXX 와/레 YY-ZZ" (자가용 차량) "XXX 숫자 YY-ZZ" (영업용 차량) "KXX 가/사/아/라 YY-ZZ" (경차) XXX: 차량 종류 번호 (1자리에서 3자리) 가/사/아/라/와/레: 문자 (히라가나 또는 로마자) YY-ZZ: 일련 지정 번호 (1자리에서 4자리) |
차량 종류 번호 | 100번대: 대형 화물차 200번대: 대형 버스 300번대: 보통 화물차 400번대, 500번대, 700번대: 승용차 600번대, 800번대, 900번대: 특수 차량 0 또는 9: 건설 차량 |
문자 | 자가용: '가 (か)', '기 (き)', '구 (く)', '게 (け)', '고 (こ)', '사 (さ)', '시 (す)', '세 (せ)', '소 (そ)', '타 (た)', '치 (ち)', '츠 (つ)', '테 (て)', '토 (と)', '나 (な)', '니 (に)', '누 (ぬ)', '네 (ね)', '노 (の)', '하 (は)', '히 (ひ)', '후 (ふ)', '헤 (へ)', '호 (ほ)', '마 (ま)', '미 (み)', '무 (む)', '메 (め)', '모 (も)', '야 (や)', '유 (ゆ)', '라 (ら)', '리 (り)', '루 (る)', '레 (れ)', '로 (ろ)' 사업용: '아 (あ)', '이 (い)', '우 (う)', '에 (え)', '오 (お)', '가 (か)', '기 (き)', '구 (く)', '게 (け)', '고 (こ)', '츠 (つ)', '테 (て)', '나 (な)', '니 (に)', '누 (ぬ)', '네 (ね)', '하 (は)', '히 (ひ)', '후 (ふ)', '호 (ほ)', '헤 (へ)', '마 (ま)', '미 (み)', '무 (む)', '메 (め)', '모 (も)', '야 (や)', '유 (ゆ)', '요 (よ)', '라 (ら)', '리 (り)', '루 (る)', '레 (れ)', '로 (ろ)', '와 (わ)', '오 (お)' 렌터카: '와 (わ)', '레 (れ)' 주일 미군: 'E', 'H', 'M', 'T', 'Y' |
일련 지정 번호 | 0부터 9999까지의 숫자 (앞자리가 0으로 시작될 수 있음) 42와 49는 사용되지 않음 (일본어로 각각 '죽음 (死)'과 '고통 (苦)'을 의미) |
색상 및 종류 | |
자가용 | 흰색 바탕에 녹색 글자 |
영업용 | 녹색 바탕에 흰색 글자 |
경차 | 노란색 바탕에 검은색 글자 |
외교관 차량 | 파란색 바탕에 흰색 글자 |
크기 | |
대형 | 520 × 110 mm |
중형 | 440 × 220 mm |
소형 (이륜차) | 230 × 125 mm |
지역 식별자 | |
표기 | 등록된 차량의 관할 지역을 나타내는 이름 (예: '品川 (시나가와)', '名古屋 (나고야)') |
역사 | |
1907년 | 처음 도입 |
1951년 | 현재 형태의 번호판 도입 |
1961년 | 번호판 크기 표준화 |
1973년 | 히라가나 문자 도입 |
1998년 | 새로운 번호판 체계 도입 (지역 식별자 추가 등) |
2017년 | 로마자 도입 |
추가 정보 | |
기타 | 지역 홍보를 위한 디자인 번호판 존재 올림픽, 월드컵 등 특별 이벤트 기념 번호판 존재 |
관련 법규 | |
법규 | 도로 운송 차량법 (道路運送車両法) |
2. 역사
일본의 자동차 번호판은 도로 운송 차량법 제19조에 따라, 국토교통성령이 정하는 바에 의해 국토교통대신 또는 자동차 등록 번호표 교부 대행자로부터 교부받은 자동차 등록 번호표를 부착하고, 등록 번호를 알아보기 쉽게 표시해야 운행할 수 있다.[1]
일본의 차량 번호판은 크게 등록 자동차, 경자동차, 소형 특수 자동차 등으로 구분된다. 각 종류에 따라 번호판의 색상, 크기, 표기 내용 등이 다르다.
도로 운송 차량 시행 규칙 제7조에 따르면, 자동차 등록 번호표는 자동차 전면과 후면의 보기 쉬운 위치에 부착해야 한다.[2] 다만, 세발자전거, 피견인 자동차, 대형 특수 자동차는 전면 번호판을 생략할 수 있다.[2]
3. 종류
구분 엔진 배기량 바탕 색상 문자 색상 크기 비사업용 660cc 초과 흰색 녹색 보통 또는 대형 사업용 660cc 초과 녹색 흰색 보통 또는 대형 비사업용 경자동차 660cc 이하 노랑 검정 보통 사업용 경자동차 660cc 이하 검정 노랑 보통 마이크로 자동차 49cc 이하 하늘색 파랑 초소형 이륜차 49cc 이하 흰색◆ 파랑색 초소형 이륜차 50cc ~ 89cc 노랑◆ 파랑 초소형 이륜차 90cc ~ 124cc 분홍◆ 파랑 초소형 이륜차 125cc ~ 250cc 흰색 녹색 소형 이륜차 250cc 초과 흰색, 녹색 테두리 녹색 소형
◆ : 시급 이하의 정부에 의해 발급
차량 번호표는 경자동차나 자동이륜차 등 등록 자동차 이외의 자동차 번호판으로, 일본 도로 운송 차량법 제73조에 관련 내용이 규정되어 있다.
표지는 소형 특수 자동차나 원동기장치자전거(125cc 이하의 이륜이나 미니카 등)의 번호판이며, 시구정촌의 조례에 근거한 지방세 과세를 위한 것이다. 도도부현 공안위원회 규칙에 의해 표시가 의무화되어 있다.
견인 자동차는 견인하는 차량과 견인되는 차량 각각 별도의 번호판이 부착된다. 덤프트럭의 양 측면 및 후면에 기재된 "사이타마(販)12345"와 같은 표기는 "표시 번호" 또는 "등번호"라고 불리며 자동차 등록 번호와는 별개이다.
3. 1. 자동차 등록 번호표 (登録自動車)
등록 자동차에 부착되는 번호판은 도로 운송 차량법에 의해 규정된다. 일반 승용차, 사업용 차량, 특수 차량 등 다양한 종류의 차량에 사용된다.
구분 | 엔진 배기량 | 바탕 색상 | 문자 색상 | 크기 |
---|---|---|---|---|
비사업용 | 660cc 초과 | 흰색 | 녹색 | 보통 또는 대형 |
사업용[1] | 660cc 초과 | 녹색 | 흰색 | 보통 또는 대형 |
비사업용 경자동차 | 660cc 이하 | 노랑 | 검정 | 보통 |
사업용 경자동차 | 660cc 이하 | 검정 | 노랑 | 보통 |
3. 2. 차량 번호표 (軽自動車 등)
車両番号標일본어는 경자동차나 자동이륜차 등 등록 자동차 이외의 자동차 번호판으로, 일본 도로 운송 차량법 제73조에 규정되어 있다.[1] 부착에 관해서는 도로 운송 차량 시행 규칙 제7조에 따라, 삼륜 검사 대상 경자동차 또는 피견인 자동차인 검사 대상 경자동차 또는 이륜 소형 자동차는 뒷면, 그 외에는 앞면 및 뒷면의 보기 쉬운 위치에 부착한다.[2]번호판에는 기재 내용과 문자 레이아웃 외에도 색상과 부착 위치 등에 대한 규정이 있다. 등록 자동차의 경우, 후부 번호판에 부착 시 금속 봉인이 실시되지만, 특수한 공구를 사용하여 떼어내는 범행이 다발하여 2004년부터 순차적으로 새로운 봉인으로 교체되었다.
배기량이 250cc를 초과하는 이륜 소형 자동차에는 소형 번호판이 사용되며, 분류 번호는 없다. 일부 지역에서는 등록 차량의 증가로 인해 로마자 "C", "L", "V"가 들어간다.
배기량이 250cc 이하인 이륜 경자동차에는 소형 번호판이 사용되며, 분류 번호는 "1" 또는 "2"가 사용된다. 2003년 차량 증가로 인해 "1"이 소진될 우려가 있어 "2"를 사용할 수 있도록 제정되었으며, 2005년부터 일부 지역에서 발행되고 있다.
구분 | 엔진 배기량 | 바탕 색상 | 문자 색상 | 크기 |
---|---|---|---|---|
비사업용 | 660cc 초과 | 흰색 | 녹색 | 보통 또는 대형 |
사업용 | 660cc 초과 | 녹색 | 흰색 | 보통 또는 대형 |
비사업용 경자동차 | 660cc 이하 | 노랑 | 검정 | 보통 |
사업용 경자동차 | 660cc 이하 | 검정 | 노랑 | 보통 |
마이크로 자동차 | 49cc 이하 | 하늘색 | 파랑 | 초소형 |
이륜차 | 49cc 이하 | 흰색◆ | 파랑색 | 초소형 |
이륜차 | 50cc ~ 89cc | 노랑◆ | 파랑 | 초소형 |
이륜차 | 90cc ~ 124cc | 분홍◆ | 파랑 | 초소형 |
이륜차 | 125cc ~ 250cc | 흰색 | 녹색 | 소형 |
이륜차 | 250cc 초과 | 흰색, 녹색 태두리 | 녹색 | 소형 |
◆ : 시급 이하의 정부에 의해 발급
3. 3. 표지 (소형 특수 자동차 등)
소형 특수 자동차 및 도로 운송 차량법상 원동기장치자전거 (측차 부착 제외 125cc 이하 이륜 및 미니카 등)는 시구정촌(市區町村, 시구정촌|일본어) 고유의 부번 체계를 따른다. 이는 시구정촌의 조례에 근거한 지방세 과세를 위한 것이며, 도도부현 공안위원회 규칙에 의해 표시가 의무화되어 있다.3. 4. 크기 및 형태
일본의 차량 번호판 크기는 대형, 중형, 소형, 초소형으로 구분된다.구분 | 규격 | 비고 |
---|---|---|
대형 | 가로 44cm, 세로 22cm | 총중량 8t 초과 또는 승차 정원 30인승 이상의 차량에 부착 |
중형 | 가로 33cm, 세로 16.5cm | |
소형 | 가로 23cm, 세로 12.5cm | |
초소형 | 가로 20cm, 세로 10cm | 시정촌에 따라 규격이 다름 |
3. 5. 색상 및 도안
일본의 차량 번호판은 차량의 종류와 용도에 따라 색상이 다르다. 일반 자가용 차량은 흰색 바탕에 녹색 글씨, 영업용 차량은 녹색 바탕에 흰색 글씨를 사용한다. 경자동차는 노란색 바탕에 검은색 글씨, 영업용 경자동차는 검은색 바탕에 노란색 글씨를 사용한다.구분 | 엔진 배기량 | 바탕 색상 | 문자 색상 | 크기 |
---|---|---|---|---|
비사업용 | 660cc 초과 | 흰색 | 녹색 | 보통 또는 대형 |
사업용 | 660cc 초과 | 녹색 | 흰색 | 보통 또는 대형 |
비사업용 경자동차 | 660cc 이하 | 노랑 | 검정 | 보통 |
사업용 경자동차 | 660cc 이하 | 검정 | 노랑 | 보통 |
마이크로 자동차 | 49cc 이하 | 하늘색 | 파랑 | 초소형 |
이륜차 | 49cc 이하 | 흰색◆ | 파랑색 | 초소형 |
이륜차 | 50cc ~ 89cc | 노랑◆ | 파랑 | 초소형 |
이륜차 | 90cc ~ 124cc | 분홍◆ | 파랑 | 초소형 |
이륜차 | 125cc ~ 250cc | 흰색 | 녹색 | 소형 |
이륜차 | 250cc 초과 | 흰색, 녹색 테두리 | 녹색 | 소형 |
◆ : 시급 이하의 정부에 의해 발급
250cc를 초과하는 이륜차 번호판에는 녹색 테두리가 추가된다. 시구정촌에서 발급하는 소형 이륜차 및 초소형차 번호판은 세금 구분에 따라 바탕색이 다르다.[1]
번호판의 크기는 다음과 같다.
- 대형: 44x (8톤 초과 차량 또는 정원 30명 이상)
- 중형: 33x
- 소형: 23x
- 초소형: 약 20x (각 지방 자치 단체에 따라 다름)
width="175"| | 자가용 차량 | 영업용 차량 |
---|---|---|
소형 또는 대형 차량 및 오토바이(배기량 <250 cm3) | ![]() | ![]() |
경차 | ![]() | ![]() |
이륜차 ≥250 cm3 | ![]() | ![]() |
4. 표기 내용
일본의 차량 번호판은 북미와 유사한 종횡비를 가진 직사각형 모양이며, 세계적으로 큰 크기에 속한다. 유럽 등지에서는 플라스틱 재질의 번호판이 도입되고 있지만, 일본은 문자와 숫자가 볼록하게 각인된 알루미늄 재질을 사용한다(자광식 번호판 제외).[14]
일본에서는 차량의 크기에 따라 번호판의 크기가 달라진다.
- 대형 번호표(大板): 세로 220mm × 가로 440mm 크기로, 차량 총 중량 8톤 이상, 최대 적재량 5톤 이상, 또는 승차 정원 30명 이상인 일반 자동차에 사용된다.
- 중형 번호표(中板): 세로 165mm × 가로 330mm 크기로, 대형 번호표나 소형 번호표 대상이 아닌 차량에 사용된다.
- 소형 번호표(小板): 세로 125mm × 가로 230mm 크기로, 경2륜·소형2륜 및 검사 대상 외 경자동차에 사용된다.
2012년에는 유럽식의 가로로 긴 번호판으로 변경하는 방안이 검토되었으나, 충분한 정당성과 장점을 설명하지 못해 보류되었다.[15][16]
4. 1. 지명
번호판 상단 왼쪽에는 1자에서 4자의 지명이 원칙적으로 표시된다.[4] 원래는 발급된 운수 지국 또는 자동차 검사 등록 사무소를 나타내는 문자였지만, '고토치 넘버'가 도입되면서 현재는 사용 본거지를 나타내는 지역명이 되었다.2006년(헤이세이 18년) 10월 10일 이후 '고토치 넘버'가 도입되면서 지명이 증가하여, 2020년 5월 11일 현재 지명은 133종류가 있다.
운수 지국이 동일 도도부현 내에 자동차 검사 등록 사무소를 설치하고 있는 경우에는, 혼동을 피하기 위해 운수 지국의 명칭이 아닌 소재 도시를 표시하고 있다. 예를 들어, 가나가와 운수 지국은 "요코하마", 도쿄 운수 지국은 구명의 "시나가와", 고베 운수 관리부 효고 육운부는 "고베"와 같은 식이다.[5] 그러나 예외도 있다.
고토치 넘버는 운수 지국 또는 자동차 검사 등록 사무소의 소재지를 원칙으로 표시한다는 규제를 완화하여 2006년부터 실시된 것으로, 검사 등록 사무소가 없는 지역이라도 현지의 강한 요망에 의해 그 지역명을 표시한 번호판이다. 예를 들어 "이즈"(시즈오카현)나 "아이즈"(후쿠시마현) 등이 있다. "후지산" 넘버는 야마나시 운수 지국과 누마즈 자동차 검사 등록 사무소, "시레토코 반도" 넘버는 구시로 운수 지국과 기타미 운수 지국의 각각 2곳에서 교부되고 있다.
4. 2. 분류 번호
지명 오른쪽에 1~3자리의 숫자로 표시되는 '분류 번호'는 자동차의 종류 및 용도를 나타낸다.[3] 분류 번호의 첫 번째 자릿수로 자동차의 용도(승용, 화물, 특수 용도, 대형 특수)와 크기(보통, 소형)를 알 수 있다. 3자리 숫자의 경우에는 발급된 번호판이 희망 번호인지 여부도 알 수 있다. 첫 번째 자리 숫자에 따라 다음과 같이 분류되며, 흔히 "◯" 넘버라고 불린다.- 상위 1자리가 "1": 보통 중형 화물 자동차, 보통 대형 화물 자동차. 보통 자동차[23] 중 화물 용도로 사용되는 차량으로, 최대 적재량 5톤 이상 또는 차량 총 중량 8톤 이상의 대형 화물 및 특정 중형 화물에는 대형 번호판이, 최대 적재량 5톤 미만이고 차량 총 중량 8톤 미만인 중형 화물에는 중형 번호판이 적용된다.
- 상위 1자리가 "2": 보통 중형 승합차, 보통 대형 승합차 (정원 11명 이상). 보통 자동차 중 승용으로 정원이 11명 이상인 차량이 해당된다. 정원 30명 이상 또는 차량 총 중량 8톤 이상의 대형 버스에는 대형 번호판, 정원 29명 이하이고 차량 총 중량 8톤 미만의 마이크로 버스에는 중형 번호판이 적용된다.
- 상위 1자리가 "3": 보통 중형 승용 자동차, 보통 대형 승용 자동차. 보통 자동차 중 승용으로 정원이 10명 이하인 차량이다.
- 상위 1자리가 "4": 보통 소형 화물 자동차. 소형 자동차[24] 중 화물 용도로 사용되는 차량이다.
- 상위 1자리가 "5": 보통 소형 승용 자동차, 보통 소형 승합 자동차. 소형 자동차 중 승용인 차량이다. 소형 자동차 규격에 맞는 정원 11명 이상의 승합 자동차도 포함되며, 특히 유아 수송용 마이크로 버스가 해당된다. 유아 정원이 12명이라도 운전기사와 인솔자 정원이 3명이면 정원이 10명을 초과하므로, 도로교통법상 특정 중형 자동차로 처리되지만[25] "5"로 등록된다.
- 상위 1자리가 "6": 보통 소형 화물 자동차. 분류 번호가 3자리로 되기 전에는 삼륜 화물이었지만, 현재는 "4"와 같은 소형 화물차에 적용된다. 단, "4"가 채워질 때까지는 등록되지 않는다.
- 상위 1자리가 "7": 보통 소형 승용 자동차, 보통 소형 승합 자동차. 원래 삼륜 승용이었지만, 현재는 "5"와 같은 소형 승용차에 적용된다. 단, "5"가 채워질 때까지는 등록되지 않는다. 분류 번호 2자리에서는 나고야 등, 분류 번호 3자리에서는 일부 관할 구역에서 인기가 높은 일부 일련 번호에서 "5"가 채워져 "7"이 등록되어 있다.
- 상위 1자리가 "8": 특수 용도 자동차. 법령으로 정해진 특수한 용도로 사용되는 자동차는 보통 자동차인지 소형 자동차인지에 관계없이 특수 용도 자동차로 분류된다. 최대 적재량 5톤 이상 또는 차량 총 중량 8톤 이상, 정원 30명 이상 중 하나를 만족하는 차량에는 대형 번호판, 그 외에는 중형 번호판이 적용된다.
- 상위 1자리가 "9": 대형 특수 자동차. 법령으로 정해진 특수한 구조를 가진 자동차로, 차체 크기가 전폭 1700mm 이상, 전장 4700mm 이상, 전고 2800mm 이상 중 하나를 만족하는 경우이다. 대형 특수 자동차는 차량 중량에 관계없이 대형 번호판이 아닌 중형 번호판이 적용된다. 소형 특수 자동차에는 분류 번호가 없다.
- 상위 1자리가 "0": 대형 특수 자동차 중 건설 기계에 해당하는 것이다. 대형 특수 자동차 중 자동차 저당법 제2조 단서에 규정된 것이다.
1967년에는 두 자리 차량 코드가 도입되었고(예: 3→33), 1971년 4월에는 모든 차량 코드가 전국적으로 두 자릿수가 되었다. 1998년 5월, 일부 현에서는 세 자리 차량 코드를 발급하기 시작했다.
1962년-1971년 | 1967년-1999년 | 1998년- | 설명 |
---|---|---|---|
1 | 11, 1x | 1xx | 배기량이 2000cc 이상 (가솔린 차량 전용), 또는 길이가 4.7m 초과, 너비가 1.7m 미만, 높이가 2m 초과인 트럭 |
2 | 22, 2x | 2xx | 소형 ~ 중형 버스 |
3 | 33, 3x | 3xx | 배기량이 2000cc 초과, 또는 소형차의 길이 및 너비 규정을 초과하는 승용차 |
4 | 44 ~ 49 | 4xx | 배기량이 660cc ~ 2000cc (가솔린 차량 전용), 또는 길이가 4.7m 미만, 너비가 1.7m 미만, 높이가 2m 미만인 트럭, 밴 또는 스테이션 왜건 |
5 | 55, 5x | 5xx | 배기량이 660cc ~ 2000cc이고 길이가 4.7m 미만, 너비가 1.7m 미만인 승용차 |
6 | 66, 6x | style="background: #CCCCCC" | | 배기량 360cc 미만의 삼륜 트럭 |
7 | style="background: #CCCCCC" | | style="background: #CCCCCC" | | 삼륜 승용차 |
style="background: #CCCCCC" | | 77, 7x | style="background: #CCCCCC" | | 배기량이 660cc ~ 2000cc이고 길이가 4.7m 미만, 너비가 1.7m 미만인 승용차 (오버플로우 시리즈) |
8 | 88, 8x | 800 | 배기량이 660cc 초과로 매년 검사가 필요한 특수 차량 |
9 | 99 | 900 | 트랙터 또는 지게차 |
0 | 00 | 000 | 건설 장비 |
4. 3. 히라가나 문자
일본의 차량 번호판에서 일련 번호 왼쪽에 표시되는 히라가나 문자는 차량의 용도를 나타낸다. 이 문자는 자가용, 사업용, 대여용(렌터카), 주둔군 차량 등을 구분하는 데 사용된다.몇몇 히라가나 문자는 특정한 이유로 사용되지 않는다.
- 'お'는 비슷한 글자인 'あ', 'す', 'む'와 혼동될 수 있어 사용되지 않으며, 대신 'を'가 사용된다.
- 'し'는 '사(死)'를 연상시켜 사용되지 않는다.
- 'へ'는 '방귀'를 연상시켜 사용되지 않는다.
- 'ん'은 발음하기 어려워 사용되지 않는다.
- 'ゐ' 와 'ゑ'는 역사적 가나 표기법으로 현재는 사용되지 않는다.
히라가나 글꼴은 '고마츠 서체'라고 불린다.
다음은 용도별 히라가나 문자 목록이다.
용도 | 히라가나 문자 |
---|---|
사업용 | あ, い, う, え, か, き, く, け, こ, を |
자가용 (일반) | さ, す, せ, そ, た, ち, つ, て, と, な, に, ぬ, ね, の, は, ひ, ふ, ほ, ま, み, む, め, も, や, ゆ, ら, り, る, ろ |
자가용 (대여용) | れ, わ |
주둔군인 군속 사유 차량 등 | E, H, K, M, T, Y, よ |
4. 4. 일련 지정 번호/차량 번호
등록 자동차에는 '일련 지정 번호', 경자동차 등에는 '차량 번호'가 1~4자리의 아라비아 숫자로 표시된다. 3자리 이하일 때는 '・' 기호로 빈칸이 채워지고, 4자리일 때는 2번째와 3번째 자리 사이에 '-' (하이픈)이 추가된다.[34] 희망 번호 제도를 통해 원하는 번호를 지정할 수 있다."・・・1"부터 "99-99"까지 9,999가지 번호가 있으며, 희망 번호 제도가 아닌 경우에는 기본적으로 모든 번호가 순서대로 발급된다. 단, 주둔군 이외의 차량에서는 뒷자리가 "42", "49"인 것은 불길한 숫자로 여겨져 발급되지 않는다. 그러나 말장난으로 부정적인 이미지가 있더라도 "42-19"(죽으러 간다) 등은 실제로 존재한다.[34] 주둔군의 경우, 뒷자리가 "42", "49"인 것은 발급되지만, 뒷자리가 "13"인 것은 발급되지 않는다.
분류 번호 3자리화 이후에는 희망 번호 제도를 이용하면 뒷자리가 무엇이든(42·49도) 발급된다. 희망 번호 제도는 1999년 5월 14일에 도입되었으며, 등록 시 등에 소정의 수수료를 지불하면 원하는 번호를 지정할 수 있다. 전국 자동차 표판 협의회(전표협)에 따르면, 인기 상위는 한 자릿수의 숫자 중 길흉이 좋아 보이는 1, 3, 5, 7, 8 및 그 연속 (11, 55, 88-88 등), 말장난 (예: 11-22 = 좋은 부부)이다.[34]
희망 번호인지 일반 출고인지는 분류 번호로 구분된다.
내각총리대신 전용차는 특정 번호가 유보되어 있으며, 이 번호가 다른 사람에게 할당되는 일은 없다.
렌터카와 주둔 군인용 번호의 희망 번호 제는 1999년 5월 14일부터 실시되었다.
경자동차(360cc 초과 660cc 이하)는 2005년 1월 4일부터 희망 번호 제도를 실시했다. 자가용은 등록 시 등에 소정의 수수료를 내면 희망하는 번호를 지정할 수 있다. 등록 차량과 마찬가지로, 통상 결번 처리되는 "42", "49"도 희망하는 번호를 지정한 사람에게만 출고된다.[34] 경자동차의 사업용·주둔 군인용·대여(렌터카)용은 희망하는 번호를 지정할 수 없다.
희망 번호 중 인기가 높은 번호는 추첨을 실시한다. 경자동차는 자가용의 「・・・1」, 「・・・7」, 「・・・8」, 「・・88」, 「・333」, 「・555」, 「・777」, 「・888」, 「11-11」, 「33-33」, 「55-55」, 「77-77」, 「88-88」는 추첨 지정 번호이다. 2014년 6월 16일 이후, 등록차와 마찬가지로 모든 지명에 대해 「20-20」이 추첨 번호에 추가되었다.[36] 2017년 2월 13일 이후, 모든 지명에 대해 「20-19」가 추첨 번호에 추가되었다.[38]
일부 차량 번호가 소진될 우려가 있어 특정 지역명 표시에 한정된 추첨 지정 번호로 발급되는 차량 번호는 다음과 같이 변경되었다.
5. 특수 차량 번호판
일반 차량에는 도로운송차량법 시행규칙에 의한 번호판을 부착해야 하며, 이는 과세 대상이다. 그러나 이 법이 적용되지 않고 과세되지 않는 특정 차량이 있다. 이러한 차량은 국토교통성을 거치지 않거나 주일미군 소유 차량이다. 예를 들어 궁내청은 황실 차량, 방위성은 자위대 차량, 외무성은 외교관 차량을 관리한다.
- 상위 1자리가 "1": 보통 자동차[23] 중 화물 용도로 사용되는 차량으로, 대형 및 특정 중형 화물에는 대형 번호판이, 중형 화물에는 중형 번호판이 적용된다.
- 상위 1자리가 "2": 보통 자동차 중 승용으로 정원이 11명 이상인 차량이다. 대형 버스에는 대형 번호판이, 마이크로 버스에는 중형 번호판이 적용된다.
- 상위 1자리가 "3": 보통 자동차 중 승용으로 정원이 10명 이하인 차량은 보통 승용차로 분류된다.
- 상위 1자리가 "4": 소형 자동차[24] 중 화물 용도로 사용되는 차량은 소형 화물차로 분류된다.
- 상위 1자리가 "5": 소형 자동차 중 승용인 차량은 소형 승용차로 분류된다. 정원 11명 이상의 승합 자동차(특히 유아 수송용 마이크로 버스)도 포함되며, 도로교통법상 중형 자동차(특정 중형 자동차)로 처리되지만[25] "5"로 등록된다.
- 상위 1자리가 "6": 삼륜 화물이었지만, 현재는 소형 화물차에 적용된다. ("4"가 채워질 때까지 등록되지 않음)
- 상위 1자리가 "7": 삼륜 승용이었지만, 현재는 소형 승용차에 적용된다. ("5"가 채워질 때까지 등록되지 않음) 나고야 등 일부 지역에서 "7"이 등록된 사례가 있다.
- 상위 1자리가 "8": 특수 용도 자동차는 최대 적재량, 차량 총 중량, 정원 기준에 따라 대형 또는 중형 번호판이 적용된다.
- 상위 1자리가 "9": 특수 구조 자동차는 전폭, 전장, 전고 기준에 따라 대형 특수 자동차로 분류되며, 중형 번호판이 적용된다. 소형 특수 자동차에는 분류 번호가 없다.
- 상위 1자리가 "0": 대형 특수 자동차 중 건설 기계로 분류된다.

도로 운송 차량 시행 규칙 제11조 제1항에 의해 정해진 번호판과 다른 것을 부착하는 특수 차량이 있다. 천황 차량(궁내청)의 표지는 법적으로 도로 운송 차량법에 근거한 자동차 등록 번호표이며, 주일 미군 군인, 군속의 사유 차량 등은 히라가나 대신 영문자가 사용되지만, 도로 운송 차량 시행 규칙 제11조 제1항에 의해 정해진 번호판이다.
5. 1. 자위대 차량 (방위성)
자위대법 제114조에 의해 도로운송차량법이 적용되지 않는다. 이에 따라 방위성에서 관리하는 자위대 차량은 국토교통성 소관 법률에 의한 번호판 대신 특수한 번호판을 사용한다.[70] 이 번호판은 '01-2345'와 같이 2자리와 4자리의 아라비아 숫자로 구성된 흰색 바탕에 녹색 글씨로 표기된다.[70]단, 차체 형태상 번호판 부착이 어려운 장갑 전투 차량(전차 등)은 번호판 대신 차체에 부대 명칭과 차량 번호를 직접 표기하기도 한다.[70] --

자위대 차량은 차량 검사 대상은 아니지만, 자위대 내부의 보안 기준 및 검사 기준에 따라 자체적으로 정비한다.[70]
한편, 자위대가 보유하는 차량 중 고위 간부 수송용 차량, 헌병대 사복 차량, 인원 수송차 등 일부는 일반 차량과 동일한 번호판을 장착하기도 한다.
번호 | 품명 | 물품 관리 구분 | |
---|---|---|---|
01 - 03 | 소형 트럭 계열 | 차량 및 유도 무기 | 육상자위대 |
04 | 다른 번호 구분에 속하지 않는 차량 및 유도 무기인 자동차 | ||
05 - 08 | 중형 트럭 계열 경장갑기동차, 고기동차, 1½t 구급차 구급차 (육상자위대 주둔지용) 등 | ||
11 | 오토바이 | ||
20 - 37 | 대형 트럭 계열 궤도차( 82식 지휘 통신차, 96식 궤도 장갑차 등) | ||
38 | 특대형 트럭 계열 포함 (6×4) | ||
39 - 43 | 각종 (차종 등 구분 없음) | 해상자위대 | |
44 - 49 | 각종 (차종 등 구분 없음) | 항공자위대 | |
50 - 59 | 견인차 | 차량 및 유도 무기 | 육상자위대 |
60 - 69・88 | 피견인차 | ||
70 - 77・83 - 85・87 | 버킷 로더나 불도저 등 | 시설 기재 | |
78 - 79 | 레이더 탑재 차량 등 | 통신 전자 기재 | |
80 | 야외 세탁 세트 2형・정수 세트 등 | 수품 기재 | |
81 | 제독차 3형 등 | 화학 기재 | |
82 | 1½t 구급차 등 | 위생 기재 | |
86 | 항공과 부대에서 사용하는 차량 | 항공 기재 | |
90 - 98 | 전차량 (견인차 제외) 및 반궤도차 | 차량 및 유도 무기 | |
99 | 각종 (차종 등 구분 없음) | 방위장비청 (구 기술연구본부) | |
5. 2. 주일미군
주일 미군 군인 및 군속의 사유 차량에는 일반 번호판과 같지만, 히라가나 대신 로마자가 사용된 번호판이 부착된다. 흰색 바탕 녹색 문자(주둔군용) 참조. 법적으로는 도로 운송 차량 시행 규칙 제11조 제1항에 의해 규정된 번호판이다.[2]
주일 미군의 지위 협정(SOFA)에 따라 일본에 주둔하는 미군 소속 차량은 흰색 번호판에 "Y", 노란색 번호판에 "A"가 표시되며, 일반적으로 히라가나가 표시되는 위치에 위치한다. 이전 버전의 SOFA 번호판에는 "K", "M", "G", "H", "E" 문자가 표시되었다. 이 문자는 해당 차량이 SOFA에 따라 일본으로 수입되었으며 좌측 운전 차량임을 나타냈다. 오늘날 "E"가 있는 차량은 일본 판매세를 납부하지 않았으며, 군인이 출국할 때 차량이 일본에 남지 않을 것임을 나타낸다. 1980년대부터 군 당국은 일본에 배속된 군인들에게 미국에서 차량을 일본으로 운송하는 것을 권장하지 않았기 때문에 이러한 경우는 드물다. 일본에서 퇴역하는 군인들은 히라가나 "よ"를 사용한다. 많은 군인이 부대 밖 중고차 딜러와 부대 내 "레몬 랏"에서 일본산 중고차를 구매한다.[2]
군용 공무 차량은 미국 국방부에서 관리하는 별도의 번호판을 사용한다. 미국이나 해외 기지에서 반입되는 경우가 많으며, 번호판은 미국군이나 미국 국방부가 관리하므로 서식이 일본의 것과 전혀 다르다. 미국식 번호판 서식(상단에 소속, 중간에 번호, 하단에 용도가 엠보싱 처리됨)이거나, 노출된 금속판에 검은색으로 번호만 페인트되어 있거나, 플라스틱으로 만들어진 것도 있다.
번호판 서식은 대략 다음과 같다.
- U.S.ARMY / U.S.AIR FORCE / U.S.NAVY / USN / U.S.MARINE / U.S.GOVERNMENT / DoDDS + 숫자
- 상기 외에, 혹은 단독으로 DOD / DLA / OV / OVA / ARJ / USARJ / MC / MCX / USMC + 숫자
- CAMP(캠프 지명) + 숫자
어떤 번호판이든, "(FOR) OFFICIAL USE ONLY" 문자가 중간 또는 하단에 기재되는 경우가 많다. 군용 공무 차량의 임시 번호판에는 상기 문자에 "TMP"가 추가된다.
5. 3. 외교관 차량 (외무성)
외교관 차량에는 '외교 넘버', '외 넘버', '블루 넘버' 등으로 불리는 특수한 번호판이 부착된다.[75][76] 이 번호판은 외무성에서 발급한다.번호판은 파란색 바탕에 흰색 글씨로 '외', '대' 또는 흰색 바탕에 파란색 글씨로 '령' 한 글자와 3~5자리의 아라비아 숫자가 표기된다. 숫자 앞에는 ‒가 들어가는 경우도 있다.[75][76]
번호판 첫 글자의 의미는 다음과 같다. '외', '령' 뒤에 이어지는 숫자의 백의 자리부터 위쪽 자릿수는 파견국을 의미한다.
- 「◯」으로 둘러싸인 "외": 특명 전권 대사의 공용차
- "외": 외교단의 공용차, 그 구성원의 자가용
- "령": 영사단의 공용차, 그 구성원의 자가용
- "대": 외국 대표부[77]・국제 기관[78]의 공용차
예를 들어, 외교관 차량의 번호판은 "외‒8276"과 같다.
현 제도는 1971년에 제정되었으며, 당시 외교 관계가 있던 국가에 88번까지 알파벳 순서로 할당되었다. 이후 새롭게 대사관이 개설된 순서대로 넘버링이 이루어지고 있지만, 대사관 폐쇄 등으로 결번이 된 번호는 후에 다른 국가가 취득하고 있다. 또한 차량이 100대를 초과하는 경우에는 한 국가에서 여러 개의 번호를 갖는다.
번호 | 국명 | 외무성 영어 표기 | 제정 당시의 국가 정보・비고 |
---|---|---|---|
01 | Afghanistan | ||
02 | Algeria | ||
03 | Argentina | ||
04 | Australia | ||
05 | Austria | ||
06 | Belgium | ||
07 | Bolivia | ||
08 | Brazil | ||
09 | Bulgaria | ||
10 | Myanmar | 버마(Burma) 1989년 국명 변경 | |
11 | Canada | ||
12 | Armenia | (Central African Republic)1992년 12월 대사관 폐관 | |
13 | Sri Lanka | -- 실론(Ceylon)1972년 국명 변경 | |
14 | Chile | ||
15 | Zambia | (China)1972년 국교 단절 | |
16 | Colombia | ||
17 | Democratic Republic of the Congo | ||
18 | Costa Rica | ||
19 | Cuba | ||
20 | Czech Republic | 체코슬로바키아 (Czechoslovakia)1993년 국가 분립 | |
21 | Denmark | ||
22 | Dominican Republic | ||
23 | Ecuador | ||
24 | El Salvador | ||
25 | Ethiopia | ||
26 | Finland | ||
27 | France | ||
28 | Gabon | ||
29 | Germany | ||
30 | Ghana | ||
31 | Greece | ||
32 | Guatemala | ||
33 | Qatar | (Guinea) 재소련 겸임 대사관 폐쇄(1972년 12월 도쿄에 개관) | |
34 | Haiti | ||
35 | 바티칸 | Holy See | |
36 | Honduras | ||
37 | Hungary | ||
38 | ③ | Korea | (Iceland) 재독일 겸임 대사관 폐쇄(2001년 10월 도쿄에 개관) |
39 | India | ||
40 | Indonesia | ||
41 | Iran | ||
42 | Iraq | ||
43 | Israel | ||
44 | Italy | ||
45 | Cote d'Ivoire | 코트디부아르 공화국(Ivory Coast)2000년 호칭 변경 | |
46 | Senegal | (Jordan) 재중화민국 겸임 대사관 폐쇄(1974년 도쿄에 개관) | |
47 | Korea | ||
48 | ② | Korea | |
49 | Kuwait | ||
50 | Laos | ||
51 | Lebanon | ||
52 | Liberia | ||
53 | Madagascar | ||
54 | Malaysia | ||
55 | Mexico | ||
56 | Morocco | ||
57 | Nepal | ||
58 | Netherlands | ||
59 | New Zealand | ||
60 | Nicaragua | ||
61 | Nigeria | ||
62 | Norway | ||
63 | Pakistan | ||
64 | Panama | ||
65 | Paraguay | ||
66 | Peru | ||
67 | Philippines | ||
68 | Poland | ||
69 | Portugal | ||
70 | Romania | ||
71 | Saudi Arabia | ||
72 | Singapore | ||
73 | Spain | ||
74 | Sweden | ||
75 | Switzerland | ||
76 | Tanzania | ||
77 | Thailand | ||
78 | Turkey | ||
79 | Russia | 소비에트 사회주의 공화국 연방(Union of Soviet Socialist Republics)1991년 국가 해체 | |
80 | Egypt | 아랍 연합 공화국(United Arab Republic) 1971년 국명 변경 | |
81 | United Kingdom | ||
82 | United States of America | ||
83 | ② | United States of America | |
84 | ③ | United States of America | |
85 | Uruguay | ||
86 | Venezuela | ||
87 | ④ | United States of America | 베트남(남베트남)(Vietnam)1975년 국가 소멸 |
88 | Serbia | (Yugoslavia) 1991년- 국가 해체 | |
89 | Libya | 1971년 8월 대사관 개설 | |
90 | Bangladesh | ||
91 | China | ||
92 | Guinea | ||
93 | Sudan | ||
94 | Slovenia | ||
95 | Ireland | ||
96 | Mongolia | ||
97 | Slovakia | ||
98 | United Arab Emirates | ||
99 | Jordan | ||
100 | Vietnam | ||
101 | Papua New Guinea | ||
102 | Tunisia | ||
103 | Syria | ||
104 | Kenya | ||
105 | Oman | ||
106 | Rwanda | ||
107 | Fiji | ||
108 | Yemen | ||
109 | Zimbabwe | ||
110 | Kosovo | ||
111 | Brunei | ||
112 | Luxembourg | ||
113 | Cameroon | ||
114 | Djibouti | ||
115 | Micronesia | ||
116 | Mauritania | ||
117 | Namibia | ||
118 | European Union | ||
119 | South Africa | ||
120 | Jamaica | ||
121 | Malawi | ||
122 | Croatia | ||
123 | Mozambique | ||
124 | Burkina Faso | ||
125 | Cambodia | ||
126 | Uganda | ||
127 | Ukraine | ||
128 | Belarus | ||
129 | Marshall Islands | ||
130 | Uzbekistan | ||
131 | Kazakhstan | ||
132 | Botswana | ||
133 | Estonia | ||
134 | Lithuania | ||
135 | Bosnia and Herzegovina | ||
136 | Angola | ||
137 | Iceland | ||
138 | Belize | ||
139 | Mali | ||
140 | San Marino | ||
141 | Benin | ||
142 | Eritrea | ||
143 | Kyrgyz | ||
144 | Bahrain | ||
145 | Azerbaijan | ||
146 | Albania | ||
147 | Latvia | ||
148 | Timor-Leste | ||
149 | Maldives | ||
150 | Lesotho | ||
151 | ② | China | |
152 | Georgia | ||
153 | Tajikistan | ||
154 | Samoa | ||
155 | Togo | ||
156 | Republic of Congo | ||
157 | Turkmenistan | ||
158 | Tonga | ||
159 | North Macedonia | ||
160 | Moldova | ||
161 | ② | Russia | |
162 | Palau | ||
163 | Cyprus | ||
164 | Malta |
5. 4. 황실 차량 (궁내청)
일본 황실의 공식 차량은 한자 皇과 그 아래 한 자리 숫자가 있는 특별한 번호판을 사용한다.[69] 궁내청의 소관에 속하는 자동차로, 주로 천황, 황후 또는 태황태후의 용도로 사용되는 것은 일반적인 번호판과는 다른 형태의 표지를 부착한다.[69] 이 번호판은 원형으로, 중앙에 梨地(나시지, 고운 얼룩)로 특수한 문양을 배치하고, 상단에 "皇"의 글자, 하단에 아라비아 숫자가 돋을새김 되어 있다. 색상은 은색 바탕에 금색 문자이다. 직경은 약 10cm이다.
어료차(御料車)에는 금색의 국화 문장이 들어간 흑색 플레이트가 부착되어 있는 경우가 있지만, 이것은 번호판이 아니라, 공무 주행 중 (본인이 탑승)임을 나타내는 표지 (탈착식으로, 육송 중 등 비공무 주행에서는 떼어낸다)이다. 실제 플레이트는 범퍼 오른쪽 상단에 장착된다. 1958년에 정해졌다.
6. 기타
- '''가(假) 번호판'''
가(假) 번호판은 주로 말소 등록 등으로 자동차 검사증을 반납하여 번호판이 없거나 검사 유효기간이 만료된 자동차를 운행할 경우에 일시적으로 사용된다. 정식 명칭은 "임시 운행 허가 번호표"와 "회송 운행 허가 번호표"이다. 흰색 바탕에 검은색 글씨로, 오른쪽 위 모서리에서 왼쪽 아래 모서리로 빨간 사선이 들어간다. 동일본 대지진의 부흥 지원으로 제공된 메르세데스-벤츠 제트로스는 일본에서 차량 등록을 하지 않았지만, 2년간의 임시 번호판 사용이 인정되었다.
- '''자광식 번호판'''
자광식 번호판은 자동차의 라이트를 켰을 때 번호판의 문자 부분이 빛나는 번호판이다. 당초 광원에는 백열전구가 사용되었으며, 눈이 많이 오는 지역에서 부착된 눈을 열로 녹이는 목적으로 개발되었다. 이후 광원은 LED, EL로 대체되었지만, 이 경우에는 부착된 눈을 녹이는 성능은 거의 기대할 수 없으며, 오늘날에는 자동차 패션의 일부가 되었다.[1]
- '''국제 번호판'''
국제 번호판(国際ナンバー (こくさいナンバー))은 자국 차량으로 외국에 갈 때 자국 번호판 대신 부착하는 번호판을 말한다. 형식은 지명 표시가 한자·히라가나가 아닌 알파벳 표기라는 점, 히라가나 부분이 로마자라는 점, 그리고 일련 지정 번호가 4자리인 경우 하이픈(-)이 없다는 점에서 일본의 일반 번호판과 다르다.

- '''덤프트럭 표시 번호'''
표시 번호는 덤프 트럭 적재함의 양면·후면에 표시해야 한다.[83] 표시 방법은 "지명 분류(한자 한 글자) 번호"로 되어 있다. 분류에 사용되는 한자 한 글자는 "경영하는 사업의 종류를 표시하는 문자 및 기호"로, 시행 규칙 별표 제3에 규정된 7종류가 있으며, 경영하는 사업의 종류에 따라 결정된다. 이 한자는 ○ 묶음이다.
사업 종류 | 한자 |
---|---|
자동차 운송업 | 영(営) |
채석업 | 석(石) |
쇄석업 | 쇄(砕) |
자갈 채취업 | 사(砂) |
자갈 판매업 | 판(販) |
건설업 | 건(建) |
기타 (지방공공단체 소유 차량, 해체 폐기물 처리업, 건설 기계 렌탈 회사의 렌터카 등) | 타(他) |
- '''더블 라이선스'''

한일 양국 정부는 한 대의 트럭에 양국의 번호판을 부착하고 공도를 상호 운행할 수 있도록 하는 데 합의하여 2012년 11월부터 실증 실험이 시작되었다. 더블 라이선스 제도로 인해 국제운전면허증 획득, 상대 국가에서의 자동차 보험 가입 등 번거로운 절차 없이 양국 간 왕래가 가능해졌다.[84][85]
6. 1. 봉인
봉인은 금속제 원형으로, 경자동차와 이륜차를 제외한 자동차 후면 번호판의 왼쪽에 장착된다. 1990년대까지는 크기, 색상, 모양 모두 지역에 따라 달랐지만, 1993년(헤이세이 5년) 7월에 전국적으로 통일되었다. 또한, 2004년(헤이세이 16년)에는 범죄 등 부정 사용 방지를 위해 개량을 거쳤다.[53]봉인에 새겨진 문자는 자동차가 등록된 관할 지역을 나타낸다.
- 홋카이도에서는 운수 지국의 지국명 머리글자, 그 외 도도부현은 도도부현명 머리글자가 각인되어 있다.
- * "삿포로" 번호 → "札", "하코다테" 번호 → "函", 도쿄도("아다치", "시나가와", "네리마", "타마", "하치오지") → "東", 교토부 → "京"
- 타 현과 머리글자가 중복되는 지역
- * 과거에는 "대"(大), "애"(愛), "복"(福), "궁"(宮), "산"(山), "장"(長)의 봉인이 존재했으나, 통일 시 폐지되었다. 현재는 아래에 해당하는 현·도의 "부"(府) 또는 "현"(県)을 생략한 부분의 2글자("오사카" 등)가 각인되어 있다.
- ** 오사카부, 오이타현
- ** 아이치현, 에히메현
- ** 후쿠시마현[54], 후쿠이현, 후쿠오카현
- ** 미야기현, 미야자키현
- ** 야마가타현, 야마나시현, 야마구치현
- ** 나가노현, 나가사키현
- 일부 성청의 차량
- * 각 성청의 머리글자가 각인되어 있다.
6. 2. 가(假) 번호판
가(假) 번호판은 주로 말소 등록 등으로 자동차 검사증을 반납하여 번호판이 없거나 검사 유효기간이 만료된 자동차를 운행할 경우에 일시적으로 사용된다. 자동차 보관 장소에서 정비 공장이나 운수 지국의 검사장까지, 혹은 수출을 포함한 양도나 폐기 등 제한된 구간의 회송에 한정된다. 일시적으로 "가(假)"로 번호를 부착하여 운행한다는 의미에서 통용되는 명칭이며, 정식 명칭은 아니다. 정식 명칭은 "보통판"이 '''"임시 운행 허가 번호표"''' (도로 운송 차량법 제34조·제35조)와 '''"회송 운행 허가 번호표"''' (같은 법 제36조의 2)로, 두 종류가 있으며, "소형판"은 '''임시 운전 번호표'''이다.허가는 운행 경로에 해당하는 시(市)・구(区)・정(町)・촌(村) (시구정촌, 시군구)의 시청, 구청, 읍사무소, 면사무소, 동사무소 등에서 한다. 도로운송차량법에 근거한 허가이므로, 원래는 국토교통성 직할인 지방운수국 등에서 해야 할 절차이지만, 이용자의 편의를 고려하여 각 자치단체가 대행하고 있다. 허가에는 운행할 차량의 차량 검사증이나 일시 말소 증명서, 검사증 반납 증명서 등과, 허가를 받는 임시 운행 기간이 체결되어 있는 자동차 손해배상 책임 보험 증서(자배책)가 필요하며, 자치단체에 따라서는 날인이나 운전면허증 제시를 요구하는 곳도 있다. 허가 신청은 임시 운행하는 차량마다 해야 한다. 허가 기간은 도로운송차량법에 최장 5일로 정해져 있지만, 짧은 곳에서는 당일만으로 정하고 있는 자치단체도 있다. 임시 운행 허가가 종료된 날로부터 5일 이내에 반납하는 것이 법으로 정해져 있다. 이 허가에 신청자의 조건은 없다. 번호표는 흰색 바탕에 검은색 글씨로, 오른쪽 위 모서리에서 왼쪽 아래 모서리로 빨간 사선이 들어간다.
과거에는 전일본 랠리 선수권 등, 공도를 사용하여 행해지는 랠리 경기에 일본 국외에서 차량을 반입하여 참가하는 경우, 랠리의 주최자에 의해 임시 번호판을 신청하여 참전을 가능하게 한 예도 보인다. 동일본 대지진의 부흥 지원으로 제공된 메르세데스-벤츠 제트로스는 일본에서 차량 등록을 하지 않았지만, 2년간의 임시 번호판 사용이 인정되었다.
반납 기한 후 5일 이내에 반납되지 않는 경우, 도로운송차량법의 규정에 따라, 징역형이나 벌금형 등 형벌의 대상이 된다. 긴키 2부 4현의 202개 시구정촌을 대상으로 국토교통성 긴키 운수국이 실시한 실태 조사에서, 2022년도에 대여한 임시 운행 허가 번호표의 약 2할이, 동법이 정하는 기한을 넘어도 반납되지 않은 것이 2023년 12월에 신문 보도로 밝혀졌다. 총무성 긴키 관구 행정 평가국에 "임시 번호판을 부착한 차가 장기간 방치되어 있다" 등의 정보가 접수되었고, 이를 받아 동 운수국이 임시 번호판 총 7만 7,897조를 해당 시구정촌에 조사시킨 결과 밝혀진 것이다. 불법 개조 차량의 운행 등 범죄나, 교통 법규 위반을 해도 운전자의 특정에 시간이 걸리는 등의 이유로 악용될 가능성이 있으므로, 동성은 앞으로, 전국 자치단체도 대상으로 한 조사를 실시하여, 대응의 강화를 요구하고 있다.
허가는 각 지역의 자동차 운수 지국에서 행한다. 허가를 받을 수 있는 자는 "자동차 제조업자", "자동차 판매업자", "자동차 회송업자" 및 "자동차 분해 정비 사업자"로 한정되며, 허가에는 업종별로 그 업무에 관한 취급 대수가 일정 이상일 것 등의 기준이 있다. 전자의 임시 운행 허가 번호표와의 큰 차이점은, 전자는 한 대마다 허가를 받을 필요가 있는 데 반해, 회송 운행 허가 번호표는 허가를 받은 자가 보관하고 반복해서 여러 차량에 부착하여 운행할 수 있다는 점과, 자배책보험은 회송 운행 허가 번호표 자체에 체결되어 있으므로, 운행하는 차량 자체에 부보될 필요가 없는 등, 각 사업자의 편의성을 고려하고 있다는 점이다. 허가증의 유효 기간은 1년이며, 5년마다 허가 기준을 충족하고 있는지를 심사하기 위한 갱신 제도가 있다.
번호표는 흰색 바탕에 검은색 문자로 표판의 외곽을 빨간색으로 칠한다.
6. 3. 자광식 번호판
자동차의 라이트를 켰을 때 번호판의 문자 부분이 빛나는 번호판이다. 자광식 번호판은 대형·중형 번호판 중 등록 차량의 자가용·사업용·대여용 및 경자동차의 자가용(흰색·녹색·노란색 번호판)에 존재하며, 경자동차의 사업용(검은색 번호판), 경자동차의 대여용 및 소형 번호판에는 없다. 광원에는 당초 백열전구가 사용되었으며, 눈이 많이 오는 지역에서 부착된 눈을 열로 녹이는 목적으로 개발되었다. 이후 광원은 LED, EL로 대체되었지만, 이 경우에는 부착된 눈을 녹이는 성능은 거의 기대할 수 없으며, 오늘날에는 눈을 녹이기보다는 자동차 패션의 일부가 되었다.[1]6. 4. 국제 번호판
국제 번호판(国際ナンバー (こくさいナンバー))은 자국 차량으로 외국에 갈 때 자국 번호판 대신 부착하는 번호판을 말한다. 형식은 지명 표시가 한자·히라가나가 아닌 알파벳 표기라는 점, 히라가나 부분이 로마자라는 점, 그리고 일련 지정 번호가 4자리인 경우 하이픈(-)이 없다는 점에서 일본의 일반 번호판과 다르다.일본어의 일본어 문자 체계, 특히 ''가나''는 일본 고유의 것이므로, 표준 일본 번호판은 국제 여행에 부적합하다고 간주된다. 운전자가 차량을 해외로 가져가고 싶어하는 경우, 국토교통성은 히라가나와 한자 문자를 로마자로 대체한 번호판을 발급한다. 히라가나 접두사는 훈령식 로마자 표기법으로 대체된다. 도도부현/사무소 코드를 나타내는 한자는 두 글자 또는 세 글자 약어로 대체되며, 처음 두 글자는 도도부현을 나타내고, 세 번째 글자(있는 경우)는 도도부현 내의 사무소를 나타낸다. 번호판의 숫자 부분은 모두 동일하게 유지된다.
예를 들어 번호판 (足立50Kき21-41)은 TKA 50K KI 21-41 (TKA는 '''T'''o'''k'''yo '''A'''dachi를 의미한다)로 변경된다.
6. 5. 덤프트럭 표시 번호
표시 번호는 토사 등을 운반하는 대형 자동차에 의한 교통사고의 방지 등에 관한 특별 조치법 시행 규칙(이하 시행 규칙) 제6조에 따라 덤프 트럭 적재함의 양면·후면에 표시해야 한다.[83] 표시 방법은 "지명 분류(한자 한 글자) 번호"로 되어 있다.
지명은 시행 규칙 별표 제2에 따라 "○○ 운수 지국"이나 "○○ 자동차 검사 등록 사무소" 등의 "○○" 부분을 표시한다. 기본적으로 번호판의 지명 표시와 같지만, 운수 지국 소재 도시명의 번호판은 그 지명 표시가 적용되며, 고유 지역 번호판의 지명 표시는 적용되지 않는다.[83] 3글자 표기의 경우, 앞 2글자가 표시되어 "이와키", "카스가베", "나리시노" 등은 "이와", "카스가", "나리"가 된다.
- 토치기 번호 - '''사노''' 자동차 검사 등록 사무소"이므로 "토치"가 아닌 "사노".
- 미카와 번호 - '''니시미카와''' 자동차 검사 등록 사무소"이므로 "미카와"가 아닌 "니시미". 고유 지역 번호판의 "토요타", "오카자키"도 마찬가지.
- 오와리코마키 번호 - '''코마키''' 자동차 검사 등록 사무소"이므로 "오와리"가 아닌 "코마키". 고유 지역 번호판의 "이치노미야", "카스가이"도 마찬가지.
분류에 사용되는 한자 한 글자는 "경영하는 사업의 종류를 표시하는 문자 및 기호"이다. 시행 규칙 별표 제3에 규정된 7종류가 있으며, 경영하는 사업의 종류에 따라 결정된다. 이 한자는 ○ 묶음이다.
사업 종류 | 한자 |
---|---|
자동차 운송업 | 영(営) |
채석업 | 석(石) |
쇄석업 | 쇄(砕) |
자갈 채취업 | 사(砂) |
자갈 판매업 | 판(販) |
건설업 | 건(建) |
기타 (지방공공단체 소유 차량, 해체 폐기물 처리업, 건설 기계 렌탈 회사의 렌터카 등) | 타(他) |
번호는 5자리 이하의 아라비아 숫자로 되어 있다. 표시된 문자의 서체는 소유자의 임의이므로 고딕체, 명조체 등 다양하며, 손글씨처럼 보이는 것도 있다.
표시 방법에 몇 가지 예외가 있다.
- 흰색 바탕에 검은색이 아닌 표시.
- 숫자가 한자 숫자이거나, 디지털 숫자인 경우.
- 분류 한자 ○ 묶음이 없거나, ○ 묶음 대신 한자 앞에 "丸"이 쓰여 있거나, ○ 대신 ◎나 □로 둘러싸여 있는 경우.
- 표시 번호 전부를 지우거나, ○ 안에 문자가 없는 경우.
- 지명 표시에 약자를 사용하고 있는 경우.
- 5자리 숫자가 분류용 한자에서 방사상으로 비스듬하게 써져 있는 경우.
- 가로쓰기가 아닌 세로쓰기이거나, 지명과 한자가 로마자 표기인 경우.
대상은 "토사 등을 운반하는 대형 자동차"이므로, 토사 등을 운반하지 않는 덤프 트럭(산업 폐기물 등을 적재)은 표시하지 않고, 대신 "토사 등 적재 금지" 등으로 표기된다. 또한, 대형차 이외의 덤프 트럭에도 표시는 되지 않는다.
6. 6. 더블 라이선스
한일 양국 정부는 한 대의 트럭에 양국의 번호판을 부착하고 공도를 상호 운행할 수 있도록 하는 데 합의하여 2012년 11월부터 실증 실험이 시작되었다. 이전까지는 일본 트럭이 특례 조치로 한국 내 주행은 가능했지만, 한국 트럭의 일본 내 주행은 불가능했다. 일반적인 경우 자동차가 상대 국가에 진입하려면 국제운전면허증 획득, 상대 국가에서의 자동차 보험 가입 등 번거로운 절차가 필요했지만, 더블 라이선스 제도로 인해 이러한 절차 없이 양국 간 왕래가 가능해졌다. 더블 라이선스 제도는 이미 중국과 홍콩에서 도입된 바 있다.[84][85]
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東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会特別仕様ナンバープレート交付開始!!~大会開催機運の盛り上げに貢献~
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全長4,700 mm超、全幅1,700 mm超、全高2,000 mm超、[[ディーゼル]]車を除き排気量2000 cc超のうちいずれかを満たす自動車。
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全長4,700 mm以下、全幅1,700 mm以下、全高2,000 mm以下、ディーゼル車を除き排気量2000 cc以下のすべてを満たす自動車。
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かつて幼児送迎用マイクロバスは「5」で登録される場合でも、道路交通法の扱いにおいては[[大型自動車]]だった。
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- ナンバー付スノーモービルでツーリング 遠い日の思い出2011年0306 ( その他乗り物 ) - mcs**torockのブログ - Yahoo!ブログ
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- takachanさんのツイート: "さすがにおいらも、0ナンバーの車両を所有したのは初めてである。つーか、スノーモービルにナンバー付いてるってのは気持ち悪い風景だw… "
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- 検査対象外軽自動車(トレーラー登録)
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有限会社Yata
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札幌、岩手、宮城、大宮、千葉、品川、横浜、湘南、新潟、富山、静岡、浜松、沼津、名古屋、豊橋、三河、尾張小牧、大阪、神戸、奈良、岡山、広島、福山、愛媛、福岡、沖縄(沖縄については本島のみが先行であり、離島事務所については1999年5月14日から分類番号が3桁化された。)。
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長崎の厳原、沖縄の宮古。
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ご当地ナンバーである「奄美」ナンバーへの移行により終了。
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自動車のナンバープレートや検査標章が変わります。~道路運送車両法施行規則等の一部改正について~
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国土交通省
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뉴스
「英字ナンバー」あすにも 上段3桁 人気番号分が枯渇
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2018-01-17
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【くらし探検隊】人気ナンバー 日本独自の理由*「55(ゴーゴー)」や「1122(いい夫婦)」
2021-09-25
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希望ナンバー制の一部を見直します
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登録自動車・軽自動車の一部のナンバーを抽選番号に移行します。
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뉴스
「2020」ナンバーの交付、抽選制に 五輪で希望者増
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【お知らせ】抽選対象希望番号の追加
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新たな抽選希望ナンバーの設定について〜特定の地域名表示に限った抽選希望ナンバーの設定
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抽選希望ナンバーの一部見直しについて
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7通りのナンバーを抽選番号に変更します〜抽選希望ナンバーの見直しについて〜
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ナンバープレート封印を自己破壊タイプへ
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ナンバープレートカバー、全面禁止へ、国交省
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車のナンバーカバー全面禁止へ 来秋にも、違反には罰金
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バイクのナンバー隠し幇助容疑 大阪、メーカー家宅捜索
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道路交通法 第55条2項(乗車又は積載の方法) 車両の運転者は、運転者の視野若しくはハンドルその他の装置の操作を妨げ、後写鏡の効用を失わせ、車両の安定を害し、又は外部から当該車両の方向指示器、車両の番号標、制動灯、尾灯若しくは後部反射器を確認することができないこととなるような乗車をさせ、又は積載をして車両を運転してはならない。
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道路運送車両法 第19条(自動車登録番号標等の表示の義務)自動車は、国土交通省令で定めるところにより、第11条第1項(同条第2項及び第14条第2項において準用する場合を含む。)の規定により国土交通大臣又は第25条の自動車登録番号標交付代行者から交付を受けた自動車登録番号標及びこれに記載された自動車登録番号を見やすいように表示しなければ、運行の用に供してはならない。
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~ナンバープレートを見やすく表示しましょう~
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コロナ禍でナンバープレート新基準の適用開始が延期
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東日本大震災1年間の活動記録 6 第4章 企業からの支援・まとめ
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赤い斜線入りの「仮ナンバー」、2割が返却期限超えで悪用恐れ…貸し出して1年以上放置の自治体も
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"「トラックが韓日ナンバープレートで釜山-九州をノンストップ…韓日中露都市連合を」"
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